Skoda 15T

Auf der Inotrans 2008 in Berlin wurde der Prototypwagen vom Typ Skoda 15T erstmals vorgestellt. Anschließend fanden bis 2009 erste Testfahrten in Plzen unter der Wagennummer 115 im Streckennetz statt. 2009 wurde er nach Prag überführt und führte unter der Wagennummer 9200 umfangreiche Testfahrten durch. Am 24.07.2009 ab ca. 09:30 Uhr erfolgten die ersten Testfahrten im Prager Straßenbahnnetz mit dem Prototypwagen 9200. Dabei mussten an vielen Stellen, vor allem im Haltestellenbereich, Anpassungsarbeiten durchegührt werden. Im Jahr 2010 wurde er wieder zum Skoda Werk in Plzen zurücküberführt.

Die Wagen vom Typ Skoda 15T sind 3-teilig und mittels Jacobsdrehgestellen miteinander verbunden.

Bereits bis Ende 2009 wurde der erste Serienwagen mit der Wagennummer 9201 geliefert. Mit diesem Wagen finden zurzeit umfangreiche Test- und Einweisungsfahrten statt. Im März 2010 wurde der Wagen 9207 geliefert, der etwas leichter sein soll, als die Wagen 9200 und 9201, da dieser im ersten Drehgestell keine Antriebe besitzt.

Im Monat April 2010 erhielten beide Wagen ihre Wagennummern angeschrieben.

Am 05.10.2010 wurde der Wagen 9201 vom Typ Skoda 15T in der Schleife Flora der Presse vorgestellt. Anschließend erfolgte die erste Fahrt mit geladenen Gästen als Linie 24 zur Endstelle Kubánské náměstí. Danach erfolgten die ersten Fahrgastfahrten auf der Linie 7 zwischen Radlická und Ústřední dílny DP.

Seit Mitte Oktober 2010 verkehrt ein Wagen vom Skoda 15T auf der Linie 18.