T3G

1995 wurde der Wagen vom Typ T3SU (7007) komplett modernisiert und erhielt ebenfalls eine TV-14 Steuerung, analog wie der Wagen 8201 (Typ T3M). Im gegensatz zum T3M wurde hierbei der Wagenkasten komplett instand gesetzt und erhielt u.a. Klappfenster. Zuerst erhielt der Wagen die Typenbezeichnung T3M2, später wurde dieser Wagentyp in T3G umbenannt.

Da der Wagen ein Prototyp für die geplante Modernisierung der T3-Flotte blieb, wurde der Wagen 2007 in der Prager Hauptwerkstatt verschrottet und Einzelteile für den T3R.PV (8182) verwendet.