T3R.PLF

Im September 2006 fanden in der Stadt Prag die Europäischen Mobilitätswochen statt, wobei auch der Prager Verkehrsbetrieb einige Wagen ausgestellt hatte. Zu Testfahrten weilte während dieser Zeit der Liberecer T3R.PLF mit der Wagennummer 48 in Prag. Nach den Testfahrten wurde beschlossen die ersten beiden Wagen vom Typ T3R.PLF in der Prager Hauptwerkstatt UDDP zu bauen. Da zu diesem Zeitpunkt nur eine geringe Anzahl an behindertengerechten Fahrzeugen im Prager Straßenbahnnetz unterwegs waren, entschloss man sich zwei Wagen vom Typ T3 in den neuen Wagentyp T3R.PLF umzubauen. Lediglich die Drehgestelle wurden dabei wieder verwendet, da die gesamte Karosserie aus dem Werk Kos Krnov stammen.

Der Betriebshof Vokovice setzt seit Ende März 2008 die Wagen vom Typ T3R.PLF mit den Wagen vom Typ T3R.PV in Traktion ein.
Seit Juli 2008 werden auch die Wagen vom Typ T3R.P als 2.Wagen hinter dem T3R.PLF eingesetzt, dafür haben die Wagen (T3R.P) 8564 bis 8579 eine Weinrote/Silberne Lackierung erhalten.

Zugkombinationen:
T3R.PLF
T3R.PLF + T3R.P
T3R.PLF + T3R.PV