T3R.PV
Im Jahre 2003 wurde in der Prager Hauptwerkstatt in Hostivar der erste Wagenkasten von Krnov mit der Wagennummer 8151 erbaut. Von der Steuerung und Ausstattung her, ist er identisch mit dem Wagentyp T3R.P und ist auch mit diesem elektrisch kuppelbar.
Die äußerlichen Besonderheiten an den Wagen vom Typ T3R.PV sind die extra angesetzten Stirn- und Heckteile, sowie die verblendeten Drehgestelle, beim Wagen 8151 gehen die Verblendungen bis zum übrigen Schürzenteil herunter. Die Wagen 8152 bis 8160 haben eine kleine Aussparung im Bereich der Drehgestelle.
Ab dem Wagen 8161 besitzen die Wagen im Drehgestellbereich komplett heruntergezogene Drehgestellblenden.
Der Wagen 8151 hat gegenüber den anderen Wagen noch eine kleine Besonderheit, in der Prager Hauptwerkstatt ist beim Lackieren des Heckteils ein Fehler unterlaufen, er wurde analog dem Frontteil lackiert und hat somit auch die tiefergezogene Trennkante zwischen dem Rot und Weiß.
Die Wagenkästen sind Neubauten aus dem Tschechischen Krnov und werden in Prag komplettiert.
Bereits in Brno fahren schon einige dieser neuen Wagenkästen mit der Typbezeichnung T3R.EV herum. Es sind insgesamt 30 Wagen geplant, die bis zum Jahr 2006 gebaut werden sollen.
2006 wurden noch einmal 5 weitere Wagen vom Typ T3R.PV in der Prager Hauptwerkstatt gebaut und erhielten die Wagennummern 8181 bis 8185.
Da ab Ende 2006 in der Prager Hauptwerkstatt die Wagen vom Typ T3R.PLF mit Niederflurmittelteil gebaut werden, ist der Wagen 8185 der vorerst letzte Wagen vom Typ T3R.PV.
Stationierungen (Stand: 29.03.2009) :
Betriebshof Hloubětín (4 Wagen):
8151 8152 8153 8154
Betriebshof Vokovice (31 Wagen):
8151 8152 8153 8154 8155 8156 8157 8158 8159 8160 8161 8162 8163 8164 8165 8166 8167 8168 8169 8170 8171 8172 8173 8174 8175 8176 8177 8178 8179 8180 8181 8182 8183 8184 8185 |